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厦门港最重要的两大港区将优化调整港区功能布局

发布日期:2021-07-19 20:40   来源:未知   阅读:

  据厦门港口管理局对外披露,厦门港近期展开了最重要的两大港区(东渡港区和海沧港区)的港区功能布局优化工作,已初步制定相关优化方案。

  据了解,东渡港区位于厦门岛内,是厦门集装箱运输业的发源地,现已逐步发展为拥有散杂货、邮轮等业务的多功能港区。网经社:《2021年(上)中国产业电商投融资数据报告》在此次布局优化方案中,东渡港区的功能定位为主要保持集装箱运输,发展国际邮轮、对台客滚,逐步拓展现代物流和航运服务功能。东渡港区现有的散货、杂货运输功能逐步疏解至其他港区,

  依托岛外深水码头资源优势的海沧港区,在跨岛发展进程中成为重要承接平台,目前已是厦门港的国际集装箱业务的核心港区。在此次布局优化方案中,海沧港区的功能定位为主要发展集装箱干线运输,兼顾服务临港产业,积极拓展保税、现代物流和航运服务功能。海沧港区现有的大宗散货业务将逐步转移至其他港区,液体散货码头也将朝着集约化方向发展,以提高码头岸线利用率。

  另据微港口早前消息,厦门港口管理局联合厦门市发展改革委、厦门市交通运输局及漳州市交通运输局等11家单位近期印发《厦门港建设世界一流港口工作方案》(以下简称《方案》),从综合服务能力、开放融合发展等6个方面提出了21项具体任务。

  根据该《方案》,到2025年,厦门港国际集装箱干线枢纽港地位巩固,集装箱吞吐量达到1400万标箱;到2035年,建成国际航运中心,厦门港建成世界一流港口,集装箱吞吐量达到2000万标箱;到2050年,厦门港发展水平位居世界前列。

  据中港网数据,今年上半年,厦门港集装箱吞吐量完成590.35万标箱,同比增长11.43%;6月份单月集装箱吞吐量创造历史新高,达到106.76万标箱,同比增长6.13%。

  2020年,厦门港集装箱吞吐量完成1140.53万标箱,同比增长2.54%澳门金六彩开奖直播结果

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